來自河南商丘的賀師傅運30頭豬到銅陵，當車行駛至合肥北環高速時側翻，后被肥東縣偉成貨物裝卸服務有限公司（下稱“偉成”）要天價搬運費的事情，經本報報道，引起不少讀者關注。昨天記者進一步調查發現，該服務公司被吊銷后已經沒有經營資格了，是不可能上高速路搬運生豬的。此外，服務公司出具的發票，經合肥市地稅局工作人員的鑒定為假發票。另據合肥市安通道路清障施救服務有限公司（下稱安通公司）總經理介紹，合徐高速很“亂”，有“黃牛”。
當事人
希望他們把昧心錢吐出來
昨天下午，當賀師傅聽說服務公司是被吊銷的公司，不具備經營資格，并且出具的發票也是假的時候，非常氣憤。
我感覺很冤，這不明擺著欺騙人嗎？公司壟斷漫天要價我可以說服自己忍受，可是我不能忍受這樣的服務公司竟沒人管，也沒有依法被取締，希望相關部門趕緊把這個公司查處，不能讓它再坑別人了，如果有可能，也希望這個公司把多收的搬運費交出來，畢竟都是別人辛辛苦苦掙的血汗錢。”
工商部門
肯定要查處但時間還沒定
就該服務公司被吊銷之后，還能不能經營，記者詢問了工商行政管理部門。
據合肥市工商局一位工作人員介紹，既然該服務公司已經處于吊銷狀態，肯定是不能經營了，也不可能在稅務部門領到發票。既然該公司能出具發票，那么出具的發票要么是以前經營時剩下的，要么就是從其他渠道得到的。至于該公司還有營業執照，該工作人員表示，這肯定是違法的，具體情況要到當地的工商部門咨詢。
在肥東縣工商局，當記者問起為何被吊銷的公司還有營業執照時，該局辦公室的一位負責人稱，這是由于服務公司沒有參加年檢，找不到負責人造成的。
在肥東縣城東工商所，該所所長從其內部網站上調出了服務公司登記信息，記者看到服務公司最后一次年檢的時間是2009年1月。
如果一旦查實，服務公司肯定要被查處。不過這要先向上級部門匯報，然后聯合其他部門對這個公司進行取締，并扣押服務公司的運營車輛和處以10萬元以下的罰款。”而至于何時查處，該所長表示情況比較復雜，需要做很多前期準備，沒有給記者明確的查處時間。
稅務部門
搬運公司發票確定為假票
昨天下午，記者帶著服務公司出具的發票，來到了合肥市地方稅務局進行鑒定。該局征收管理處科員夏慶國鑒定后稱，這張發票確定為假發票，首先，肥東縣的企業不可能用合肥市的發票；其次，地稅局內網上查不到該服務公司登記的信息。
這張發票是亂印的，發票的編碼和使用范圍都對不上，如果能找到這家公司，就可以對其進行處罰，當事人也可以向肥東縣地方稅務局投訴。”
對話“安通”
或是高速上的“黃牛”在搗鬼
昨天上午，記者在合作化北路附近，找到了位于安徽農業大學機電工程園內的安通公司,采訪了該公司的一位總經理。以下是記者和總經理的對話。
記者：當天服務公司是不是安通公司通知過去搬運生豬的？
工作人員：絕對不是我們通知過去搬運的，當我們趕到現場施救時，交警、路政以及服務公司都已經在現場了，并且服務公司還正在搬運生豬。服務公司有可能是高速上的“黃牛”通知過去的，在合徐高速上有很多這樣的“黃牛”。
記者：如果是安通公司通知過去的搬運公司可有一個要價的標準？
總經理：具體搬運費不制定標準，但如果是我們出面通知，會讓雙方就價格問題在一個標準價上進行協商，至于什么標準價格就要問合肥市交通運輸部門了，他們有搬運價格標準。
記者：如果要價過高怎么辦？
總經理：如果實在是因為困難拿不出那么多搬運費，搬運公司和當事人可以協商，價格是可以降低的。
記者：對于高速上的“黃牛”，下一步準備怎么做？
總經理：合徐高速相對來講還是比較亂的，只要有車停在路邊超過一定的時間，就會有人開車過來問你是不是要修車或者是否需要其他幫助，有時甚至還冒充我們安通公司的施救人員。我們以前也聯合交警部門對此進行打擊，但效果不是很好。
黎靜 本報記者 張玉學
