自六月三十日起,成品油汽油、柴油供應價格每噸均上調600元,其他成品油價格相應調整。燃油是物流、搬家等運輸行業的重要成本之一,油價上漲將對運輸費用產生較大影響。物流是整個社會經濟的基礎,物流成本如果控制不住,會很快傳導到社會生活的方方面面,影響百姓的日常生活。此番油價的上漲,給這兩個行業帶來了較大的影響。
“油價上漲,受影響最大還都是物流行業,畢竟油錢在物流企業的成本中占了大頭。”錫城某物流公司經理馬先生對記者如是說,“去年,受金融危機影響,公司業務量減少,只能勉強維持運營。后來加大宣傳,公司運營狀況才明顯好轉,F在油價接連上漲,公司的運營狀況已經受到較大的影響。”馬先生告訴記者,在物流行業的成本中,約有40%是燃油費用。物流行業的利潤水平原本就偏低,此次油價上漲進一步擠壓了物流行業的利潤空間。在宏觀經濟環境尚未出現明顯好轉的情況下,提高價格,將會引來同行激烈的競爭。不做提價,又要面對油價上漲帶來的成本壓力,物流行業已經陷入進退兩難的境地。
不僅物流公司進退兩難,搬家公司也叫苦不迭。錫城一家搬家公司工作人員程先生告訴記者:“受樓市回暖影響,搬家市場剛剛好轉,油價上漲又給搬家市場潑了一頭冷水。”他還表示,搬家行業的門檻較低,公司較多,所以競爭很激烈。本來業務量比較穩定,利潤也很可觀,現在油價上漲又帶來了提價的壓力,這將會引來同行之間更加激烈的競爭。